Afgeronde onderdelen van de Vechtdalverbinding

De kruising van de N377 en de lokale weg 'de Drogteropslagen' is een gevaarlijke. In de spits is het voor lokaal verkeer lastig om de N377 op te rijden of om over te steken. Daarom is in maart 2021 de bouw gestart van een viaduct. De provinciale N377 gaat in de nieuwe situatie óver de lokale Drogteropslagen heen, wat de veiligheid én doorstroming ten goede komt.

Onderdelen: 33, 34, 35 en 36

Voor verkeer in Nieuwleusen was het lastig, en niet altijd veilig, om in de spits de N377 op te rijden. Daarom heeft de provincie twee LARGAS-rotondes gebouwd, zodat het voor langzaam én gemotoriseerd verkeer veiliger is. Hiermee is de doorstroming vanuit de dorpskern van Nieuwleusen vergroot. Voor fietsers zijn er rond Nieuwleusen drie oversteken met middengeleider geplaatst. Ze kunnen nu in twee keer oversteken, dus veel veiliger.

Onderdelen: 26, 27, 28, 29, 30 en 31

In de zomer van 2021 is de N340 tussen de Ankummerdijk en het knooppunt Varsen drie weken dicht geweest. Er zijn vier fietstunnels gebouwd, kruisingen aangepast, rotondes aangelegd en is het nieuwe tracé van de N340 aangesloten op de huidige rijbaan. Daarnaast zijn er faunapassages aangelegd voor kleine en middelgrote dieren. De parallelwegen zijn verbreed, zodat fietsers en gemotoriseerd verkeer veiliger naast elkaar kunnen rijden.

Onderdelen: 7 t/m 18

De provincie heeft het knooppunt bij Varsen vernieuwd. Het verkeer van en naar Ommen en Hardenberg kan in de nieuwe situatie gebruik maken van een 'fly-over' en zo ongehinderd doorrijden. Bij de Balkerweg zijn nieuwe rotondes aangelegd en onder de N48 komt een fietstunnel voor het vele, recreatieve, fietsverkeer van en naar Ommen.

Onderdelen: 19 t/m 25

Het dorp Balkbrug is in tweeën gesplitst door de drukke kruising met de N377. Daarom bouwt de provincie hier een onderdoorgang, zodat doorgaand verkeer, onderlangs en ongehinderd, kan doorrijden. En lokaal verkeer veiliger kan oversteken. De ruimte die bovenop het tunneldek ontstaat wordt met aandacht voor ruimtelijke kwaliteit ingericht, zodat het dorpsgevoel vergroot wordt en noord en zuid in Balkbrug weer verbonden worden.

Onderdelen: 32

1. Een nieuwe, rechtstreekse aansluiting van de N340 op de A28. De N340 gaat met nieuwe viaducten over de A28 en de Nieuwleusenerdijk heen. Vanaf de N340 komen op- en afritten naar de Kranenbrugweg/Nieuwleusenerdijk.
2. Hier komt een fietstunnel onder het spoor door. De bestaande overweg wordt weggehaald.
3. Het viaduct gaat over het spoor heen, ook bestemd voor gemotoriseerd verkeer vanaf de afgewaardeerde ‘oude’ N340. Ter hoogte van het spoor houdt daar namelijk de weg op, alleen fietsers en voetgangers kunnen het spoor nog kruisen met de fietstunnel.
4. De bestaande N340 wordt vanaf Zwolle tot aan de kruising Ankummerdijk afgewaardeerd. De hoofdrijbaan is nu smaller en geschikt voor een maximumsnelheid van 60 km/uur. De noordelijke parallelweg is verdwenen en de zuidelijke parallelweg is een fietspad geworden.
5. Vanaf de nieuwe aansluiting met de A28 loopt tot de kruising Ankummerdijk een nieuwe weg, met twee keer twee rijstroken, geluidsreducerend asfalt en een maximumsnelheid van 80 km/uur.
6. Het nieuwe tracé van De Bese gaat met een viaduct over de nieuwe N340 heen.
7. De kruising Ankummerdijk is opnieuw ingericht, omdat hier het nieuwe deel van de N340 met twee keer twee rijstroken overgaat in het oude deel van de N340 met één keer twee rijstroken. Op deze kruising zijn verkeerslichten geplaatst.
8. Het ontwerp bij basisschool Sjaloom is on hold gezet. Samen met de gemeente Dalfsen en betrokken bedrijven/bewoners wordt het ontwerp in een later stadium verder uitgewerkt.
9. De kruising Koesteeg is breder gemaakt en voorzien van een middengeleider op de N340. Hierdoor ontstaat een afscheiding tussen beide rijrichtingen, waardoor oversteken en afslaan veiliger is geworden. Op deze kruising zijn verkeerslichten geplaatst.

10. Bij de Welsummerweg gaat een fietstunnel onder de N340 en de parallelwegen door.

11. Dit is een tweestrooks turborotonde met een fietstunnel.

12. Aan de oostkant van Oudleusen is een fietstunnel aangelegd die onder de N340 en de parallelwegen doorgaat.

13. Op het weggedeelte tussen kruising Ankummerdijk en de aansluiting bij Varsen is geluidsreducerend asfalt aangelegd. Ook zijn oversteken en huisaansluitingen aansluitend op de hoofdrijbaan afgesloten en opgeheven.

14. Op de kruising is een middengeleider met een fietsoversteek aangelegd, zodat fietsers in twee keer de N340 kunnen oversteken.

15. Fietstunnel onder de N340 door.

16. De huidige kruising bij de Stouwe is vervallen. Er is een fietsoversteek met middengeleider voor terug gekomen.

17. Ecoduct.

18. Bij de Hessenweg West is een oversteek met verkeerslichten gerealiseerd, waar alleen oversteken mogelijk is. De N340 op of af rijden kan niet.

19. Bij Varsen is de N340 in één beweging, naar het noorden toe, aangesloten op de N48. Bij de aansluiting vanaf de N348 zijn de verkeerslichten verwijderd en er is een tweestrooks rotonde aangelegd om het verkeer vanaf de N348 en Ommen aan te sluiten. (afgerond)

20. Tussen de Ankummerdijk en de aansluiting Varsen zijn diverse faunabuizen onder de N340 door aangelegd. Deze faunavoorzieningen zijn bestemd voor kleine en middelgrote dieren, met een maximale grootte als dat van een vos. (afgerond)

21. Tussen Varsen en de Balkerweg is een weefvak aangelegd. Er zijn twee rijstroken per rijrichting, waarvan de rechter rijstroken overgaan in de op- en afritten naar de Balkerweg. (afgerond)

22. Onder de N48 door is een fietstunnel aangelegd. (afgerond)

23. Op de N48 is op het gedeelte tussen de aansluiting met Varsen en de afrit naar de N36 geluidsreducerend asfalt aangelegd. Er zijn ook drie faunabuizen aangebracht. (afgerond)

24. Onderaan de op- en afritten zijn twee minirotondes aangelegd, die voor meer doorstroming zorgen, zodat verkeer veiliger de Balkerweg op en af kan. De op- en afritten liggen recht tegenover elkaar. (afgerond)

25. Tussen de Balkerweg en de afrit N36 is een weefvak aangelegd. Er zijn twee rijstroken per rijrichting, waarvan de rechter rijstroken overgaan in de op- en afritten naar de Balkerweg. (afgerond)

26. De snelheid is hier teruggebracht naar 50 km/uur. Er zijn vrij liggende fietspaden aangelegd en bij de Burg. Backxlaan en Evenboersweg zijn Largas-rotondes aangelegd.

27. Er is een fietsoversteek met middengeleider geplaatst ter vervanging van de oude oversteek.

28. Er is een fietsoversteek met middengeleider geplaatst ter vervanging van de oude oversteek.

29. Dit traject is voorzien van geluidsreducerend asfalt. De snelheid is teruggegaan naar 80 km/uur.

30. Op de plek van de kruising is een rotonde aangelegd. Hierdoor kan verkeer veiliger van en naar de parallelwegen rijden en kunnen fietsers veiliger oversteken.

31. Er is een fietsoversteek met middengeleider geplaatst ter vervanging van de oude oversteek.

32. Doorgaand verkeer kan via een verdiepte ligging in één keer onder de huidige kruising door rijden. (afgerond)

33. De zuidelijke op- en afritten zijn verlegd, zodat ze recht tegenover de noordelijke op- en afrit liggen. De kruising is voorzien van verkeerslichten.

34. De kruising is verbreed en voorzien van verkeerslichten.

35. De noordelijke parallelweg is aangesloten op de rotonde Industrieweg. De twee oversteken ten oosten van de rotonde zijn afgesloten.

36. De N377 is met een viaduct over de Drogteropslagen geleid.